Mașina de testare a oboselii la tensiune și torsiune este proiectată pentru a efectua testarea statică și dinamică în două sensuri a materialelor arborelui, iar aplicațiile sale includ tehnologia de compresie a tensiunii și testarea la oboseală sau rata mare de utilizare. Structura cadrului de sarcină este proiectată pentru rigiditatea maximă la torsiune a axial/aplicației.
1. Înlocuiți în mod regulat elementul de filtru al circuitului de ulei și curățați servotesterul de presiune electro-hidraulic pentru ulei deteriorat. Deoarece această defecțiune este cauzată de contaminarea cu metal în uleiul hidraulic, înlocuiți în mod regulat elementul de filtru în circuitul de ulei al sistemului și scurgeți uleiul din filtrul de ulei, ceea ce poate împiedica pătrunderea murdăriei în servovalva, prevenind eficient apariția defecțiunilor. și prelungește timpul de funcționare al servovanei. Motorul de cuplu și supapa pilot * sunt scufundate în uleiul care este conectat cu uleiul de retur, iar poziția este la capătul orb al conductei, astfel încât uleiul nu există aproape nici un flux, ușor de oxidat și deteriorat, deci este este necesar să se scurgă în mod regulat uleiul hidraulic deteriorat;
2. Înlocuiți regulat uleiul hidraulic și consolidați gestionarea uleiului hidraulic. Uleiul hidraulic va fi oxidat și cocsificat în funcționarea pe termen lung, iar uzura pompei, supapei și cilindrului din sistemul hidraulic va produce niște așchii de metal, care vor reduce calitatea uleiului hidraulic și vor cauza defecțiuni. În conformitate cu ciclul de service al uleiului hidraulic și rezultatele testelor de ulei din ultimii ani, uleiul hidraulic trebuie înlocuit la fiecare 10 luni pentru a se asigura că echipamentul nu are oprire neplanificată;
3. Cauza directă a unor defecțiuni ale servovanei înlocuite în mod regulat este că motorul de cuplu este poluat, ceea ce duce la acțiunea proastă a servovanei. Prin urmare, motorul cuplului și supapa pilot trebuie curățate și înlocuite în mod regulat pentru a preveni poluarea, pentru a preveni apariția defecțiunilor. Asamblarea și dezasamblarea servovalvei trebuie efectuate într-un mediu cât mai curat posibil. În timpul funcționării, semnalul electric primit de la servovalva trebuie îndepărtat mai întâi, apoi presiunea sistemului hidraulic trebuie îndepărtată, iar apoi servovalva trebuie îndepărtată. Curățați toate piesele în solvent comercial curat și compatibil, iar piesele pot fi uscate la aer sau pot fi uscate cu aer curat și uscat cu o conductă de aer moale. Servovalva curățată poate fi folosită la rândul său ca piese de schimb pentru a reduce costurile;
4. Înlocuiți inelul de etanșare în mod regulat și verificați dacă există scurgeri de ulei la motorul principal și la sursa de ulei. Dacă există scurgeri de ulei, înlocuiți la timp inelul de etanșare sau garnitura combinată;
5. Înlocuiți în mod regulat elementul de filtru Elementul de filtru hidraulic Prezentare generală Elementul de filtru hidraulic este utilizat în sistemul hidraulic pentru a filtra particulele și impuritățile de cauciuc din sistem, pentru a asigura curățenia sistemului hidraulic și pentru a înlocui în mod regulat filtrul de aspirație a uleiului și elementul de filtru în funcție de utilizarea mașinii și de durata de viață a uleiului.
